|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
 |
W odpowiedzi na artykuł w Górach 5/04 dotyczącej drogi Power of love* | Mateusz „Mateo” Kilarski Na wstępie pragnę przeprosić za powstały bubel medialny Power of love, który miał być wielkim protestem przeciwko rozkuwaniu istniejących dróg, a stał się polowaniem na czarownice. Zaklejenie ewidentnie rozkutych chwytów i powstanie nowej linii drogi nie jest moim autorskim pomysłem lecz zaczerpniętym ze sprawdzonych niemieckich wzorców (historia drogi Wall Street śp. Wolfganga Güllicha). Niejednokrotnie konsultowałem swoją decyzję z osobami będącymi bezsprzecznymi autorytetami w środowisku wspinaczkowym, spotkałem się z pełną akceptacją i aprobatą mojego pomysłu(nie wymienię ich nazwisk, aby nie stali się tak jak ja bohaterami tego cyrku i bezceremonialnej żenady). Jeśli chodzi o wycenę drogi to pragnę podkreślić, że jest ona tylko propozycją autora. Każdy kto ma nawet niewielkie doświadczenie wspinaczkowe wie jak trudno wycenić drogi pionowe i jak wielką rolę odgrywa w nich parametr wzrostu, którym niestety nie zostałem obdarzony (można mi oczywiście zarzucić, że w dzieciństwie paliłem papierosy i mało jadłem). W każdym razie zapraszam wszystkich do weryfikacji wyceny, warto zmierzyć się z dość przyjemną sekwencją przechwytów. Na końcu pragnę poinformować wszystkich znalezionych w kapuście, przyniesionych przez bociany i wierzących w zębowe wróżki, że powyższy tekst nie jest zachętą do kolejnej idiotycznej polemiki. Temat Power of love uważam za zamknięty. Bez urazy chłopaki, (i) info z zeszłego roku zamieszczone w rP po poprowadzeniu przez „Mateo” nowej wersji Power of love >> |
